Catraca Ringspann

Catraca Ringspann

Catraca Ringspann básicas FBO são rodas livres de escora com rolamentos de esferas para serem montadas com peças de conexão do cliente.

A Catraca Ringspann é particularmente adequada para instalação em caixas com lubrificação a óleo e vedações.

Além do tipo padrão de Catraca Ringspann, outros três tipos de Catraca Ringspann estão disponíveis para maior vida útil, torques nominais até 160 000 Nm.

Perfura até 300 mm, uma infinidade de diâmetros de furo padronizados de Catraca Ringspann está disponível com prazos de entrega curtos.

Aplicação da Catraca Ringspann como:

• Contra-recuo
• Embreagem de ultrapassagem
• Roda Livre de Indexação

Catraca Ringspann é Baseado em Atrito Estático

O princípio funcional da Catraca Ringspann é baseado em atrito estático, um certo número de "sprags" está em constante contato de atrito com as peças de conexão.

Sprags são componentes com altura variável, elas são verticais quando as peças de conexão são giradas e presas entre as peças de conexão, enquanto há atrito estático entre as hastes e as peças de conexão.

O atrito estático é garantido por uma geometria específica (ângulo de fixação) dos sprags nas peças de conexão.

A Catraca Ringspann tipo sprag é extremamente econômica e oferecem excelente torque, confiabilidade / frequência de indexação e vida útil.

A Catraca Ringspann (embreagem de roda livre) são elementos de máquina que permitem a rotação em uma direção (marcha lenta), mas reforçam ou transferem o torque na direção oposta.

A transferência de força ocorre do lado da direção para o lado acionado da Catraca Ringspann, o torque pode ser aplicado através do anel externo ou do anel interno, conforme desejado.

Catraca Ringspann Eficiência com Precisão é na DE SANTI Rolamentos

A Catraca Ringspann pode ser usada de forma eficiente e eficaz como embreagens de roda livre tipo sprag em uma ampla gama de áreas.

Motores elétricos só podem ser operados em um sentido de rotação, se o motor for girado externamente contra a direção da corrida, o motor entra no modo gerador, representando um risco de danos, o que pode ser dispendioso.

Uma Catraca Ringspann evita de forma confiável uma rotação indesejada na direção errada, soluções externas com backstops tradicionais são geralmente usadas (por exemplo, design RA), mas soluções integradas também estão disponíveis.

Por exemplo diretamente no motor da engrenagem, durante a operação do motor, a Catraca Ringspann está no modo inativo e evita um sentido de rotação oposto, travando-se no lugar e apoiando o torque na carcaça.